随着Michael Schumacher退休后与Ferrari车队第一份「超级顾问」的合约即将到期,Ferrari车队日前透露他们将开始就未来是否继续保留德国车王的合作关係进行讨论和评估。2009年合约到期后,双方终止或改变合约不是没有可能。

Schumacher与Ferrari之间关係或生变退休后的车王仍积极参与车辆运动。
目前Schumi与Ferrari车队签署的合约职务是「顾问」职,具体工作包括F1赛事与民用车部门研发,这份合约将在2009年底到期,不过Ferrari车队表示目前尚未决定2010年之后延长合约。在接受大利赛车杂誌《Autosprint》访问时,Ferrari车队领队Stefano Domenicali首先保证明年Schumi与该队仍有合约在身,双方的合作既在民用车部门,也包括F1比赛。但Stefano Domenicali之后的言论却似乎有弦外之音:「然而、我只是从我个人的角度出发,很明显,对每一个未来的决定都必须做评估。所以在下个赛季中,我们将讨论并分析这种合作关係是否要继续」。

Schumacher与Ferrari之间关係或生变目前Schumi与Ferrari车队签署的合约职务是「顾问」职,具体工作包括F1赛事与民用车部门研发,这份合约将在2009年底到期。
面对国际金融风暴的打击,Ferrari车厂与车队也有尊栉开支的压力。Michael Schumacher虽然退休已有三年,其合约身价仍与现役F1车手不相上下,这是笔不小的负担。况且Ferrari车厂的母集团:Fiat车厂目前也遭遇经营困境,是否被迫与欧洲其他製造商合併仍在未定之天,德国车王的加持对Fiat产品销售的帮助亦相当有限,双方仔细研究未来的合作方式显得相当合理。

Schumacher与Ferrari之间关係或生变Ferrari车厂的母集团:Fiat车厂目前也遭遇经营困境,是否被迫与欧洲其他製造商合併仍在未定之天,德国车王的加持对Fiat产品销售的帮助亦相当有限。
Michael Schumacher与Ferrari车队的关係在最近半年走入低潮。两个月前7届F1世界冠军Michael Schumacher在接受访问时透露就在一年前他拒绝了率领Ferrari车队的机会。「我原本有机会去成为Jean Todt的继任者、成为Ferrari车厂竞技部门总监」Michael Schumacher继续说:「我见证他对这项职务投注了多大热情、做出多少奉献—就像我在比赛前的準备工作中相同—但是他看起来就是简单的坐在Maranello车队总部日复一日,甚至在週末或深夜,我对自己说『我需要这样做吗?似乎不是好主意』」。

在访问中Schumacher强调自己不想立刻专注于某项计画或工作,他希望自由一段时间,然后等着看看自己还想在有生之年再做些别的什幺?但Schumacher肯定未来会出现某些让他感兴趣,可以让我产生激情的事情,只是现在他还没有发现。

而德国《图片报》透露7月22日Schumacher在德国Nurburgring着名的北环赛道上驾驶一台Ferrari F430 Scuderia原型车试车时以250公里的时速失控撞上赛道边的护栏。所幸车王毫髮无损,而那台Ferrari原型车则当场报销。长达近30公里的Nuerburgring北环赛道早年曾被用作F1的比赛场地,据称当时赛道路况湿滑。Schumacher在事后还打电话给自己的发言人Sabine Kehm称「将换一台新车继续测试」,这当然是Ferrari车厂买单。

虽然与Ferrari车队的关係或有改变,Schumacher的慈善行为却没有减少,由于希拉里·克林顿即将上任美国国务卿一职,她与丈夫:美国前总统比尔·克林顿共同成立的基金会公布了捐款人细目,结果Michael Schumacher也在捐款人名单中,他的捐款额在500万至1000万美元之间,其数目与挪威政府的捐赠不相上下。看来车王的爱心也遥遥领先所有F1赛坛人士。